Beijing 5SUV – chiński SUV, który podbija rynek
Beijing 5SUV to najnowsza propozycja chińskiego producenta BAIC Motor, która wzbudza coraz większe zainteresowanie na europejskim rynku motoryzacyjnym. Ten przestronny i nowoczesny SUV wyróżnia się na tle konkurencji nie tylko atrakcyjnym designem, ale przede wszystkim bogatym wyposażeniem standardowym przy zachowaniu przystępnej ceny. W dobie rosnących cen samochodów, Beijing 5SUV jawi się jako interesująca alternatywa dla europejskich i koreańskich modeli z wyższej półki.
BAIC Motor to jeden z największych chińskich producentów samochodów, który od kilku lat konsekwentnie buduje swoją pozycję na międzynarodowych rynkach. Marka Beijing, należąca do koncernu BAIC, stawia na połączenie nowoczesnego wzornictwa, zaawansowanych technologii i konkurencyjnych cen. Model 5SUV stanowi flagowy produkt w ofercie marki, zaprojektowany z myślą o wymagających klientach europejskich.
Co wyróżnia Beijing 5SUV na tle innych SUV-ów dostępnych na rynku? Przede wszystkim imponujący stosunek jakości do ceny. Za kwotę znacznie niższą niż w przypadku europejskich konkurentów, otrzymujemy pojazd o przestronnym wnętrzu, bogatym wyposażeniu technologicznym i solidnym wykonaniu. Beijing 5SUV oferuje wyposażenie, które u innych producentów często dostępne jest jedynie w droższych pakietach opcjonalnych.
W tym artykule przyjrzymy się szczegółowo temu, co Beijing 5SUV ma do zaoferowania. Przeanalizujemy jego wyposażenie standardowe, osiągi, komfort jazdy, bezpieczeństwo oraz stosunek jakości do ceny. Sprawdzimy również, jak Beijing 5SUV wypada na tle konkurencji i czy rzeczywiście stanowi atrakcyjną propozycję dla polskich kierowców.
Historia marki Beijing i jej wejście na polski rynek
Marka Beijing, będąca częścią potężnego koncernu BAIC Motor, ma długą i bogatą historię sięgającą lat 50. XX wieku. BAIC Motor (Beijing Automotive Industry Corporation) powstał w 1958 roku jako państwowy producent samochodów w Chinach. Przez kolejne dekady firma rozwijała się głównie na rynku krajowym, produkując pojazdy na licencjach zachodnich marek.
Przełomowym momentem dla koncernu było otwarcie się na rynki międzynarodowe na początku XXI wieku. BAIC rozpoczął wtedy strategiczne partnerstwa z europejskimi i amerykańskimi producentami, w tym z Mercedesem i Hyundaiem, co pozwoliło na transfer technologii i know-how. Dzięki tym współpracom, firma znacząco podniosła jakość swoich produktów i zaczęła tworzyć własne, oryginalne modele.
Marka Beijing została stworzona jako globalna marka koncernu BAIC, mająca konkurować na międzynarodowych rynkach. Pierwsze modele pod marką Beijing pojawiły się w Chinach w 2013 roku, a międzynarodowa ekspansja rozpoczęła się kilka lat później. Na europejski rynek marka wkroczyła oficjalnie w 2020 roku, rozpoczynając od krajów Europy Wschodniej i Południowej.
W Polsce Beijing zadebiutował w 2022 roku, wprowadzając na rynek początkowo mniejsze modele crossoverów. Dzięki konkurencyjnym cenom i dobremu wyposażeniu, marka szybko zyskała uznanie wśród polskich klientów poszukujących alternatywy dla droższych europejskich i japońskich marek. Beijing 5SUV, wprowadzony na polski rynek w 2024 roku, stanowi najnowszy i najbardziej zaawansowany model w ofercie producenta.
Wejście marki Beijing na polski rynek zbiegło się z rosnącym zainteresowaniem chińskimi markami samochodowymi w Europie. Chińscy producenci, kiedyś postrzegani jako dostawcy tanich i niezbyt wysokiej jakości pojazdów, dziś oferują produkty dorównujące, a niekiedy przewyższające europejską konkurencję pod względem wyposażenia i technologii, przy zachowaniu atrakcyjnych cen.
Beijing Motor w Polsce działa poprzez sieć autoryzowanych dealerów, którzy zapewniają nie tylko sprzedaż samochodów, ale również kompleksową obsługę serwisową. Firma inwestuje również w rozbudowę sieci punktów obsługi klienta, aby zapewnić pełne wsparcie dla rosnącej liczby użytkowników marki w naszym kraju.
Szczegółowa specyfikacja techniczna Beijing 5SUV
Beijing 5SUV to średniej wielkości SUV, który wymiarami plasuje się pomiędzy segmentami C i D, konkurując zarówno z modelami takimi jak Volkswagen Tiguan, jak i większymi SUV-ami klasy Skody Kodiaq. Samochód mierzy 4680 mm długości, 1885 mm szerokości i 1705 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym imponujące 2800 mm. Te wymiary przekładają się na przestronne wnętrze, oferujące wygodne miejsce dla pięciu dorosłych osób.
Sercem Beijing 5SUV jest nowoczesny, czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.5 litra z turbodoładowaniem. Jednostka generuje moc 177 KM i maksymalny moment obrotowy 290 Nm dostępny już od 1500 obr./min. Silnik współpracuje z 7-biegową, dwusprzęgłową przekładnią automatyczną, zapewniającą płynną i dynamiczną jazdę. Ten układ napędowy pozwala Beijing 5SUV przyspieszyć od 0 do 100 km/h w czasie 8,9 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 205 km/h.
W ofercie dostępna jest również wersja z napędem hybrydowym typu plug-in. System ten łączy silnik benzynowy 1.5 Turbo z silnikiem elektrycznym, oferując łączną moc systemową 320 KM i moment obrotowy 545 Nm. Bateria o pojemności 19,5 kWh umożliwia przejechanie w trybie elektrycznym do 80 km, co sprawia, że codzienne dojazdy mogą odbywać się wyłącznie na energii elektrycznej.
Beijing 5SUV zbudowany jest na nowoczesnej platformie podłogowej, która została zaprojektowana z myślą o optymalnej sztywności nadwozia i bezpieczeństwie pasażerów. Przednie zawieszenie typu MacPherson i wielowahaczowe zawieszenie tylne zapewniają dobry kompromis między komfortem a prowadzeniem. W standardzie auto wyposażone jest w napęd na przednie koła, ale w wyższych wersjach wyposażenia dostępny jest również inteligentny napęd na wszystkie koła.
Pojemność bagażnika wynosi 565 litrów, co jest wartością konkurencyjną w segmencie. Po złożeniu tylnej kanapy pojemność zwiększa się do 1655 litrów, oferując przestrzeń wystarczającą do przewożenia większych przedmiotów. Bagażnik wyposażony jest w system szyn i haczyków ułatwiających mocowanie ładunku oraz elektryczną klapę z funkcją bezdotykowego otwierania.
Beijing 5SUV może pochwalić się również imponującymi wartościami w zakresie ekonomii paliwa. Wersja benzynowa według danych producenta zużywa średnio 7,2 litra paliwa na 100 km w cyklu mieszanym, co jest dobrym wynikiem dla SUV-a tej wielkości. Wersja hybrydowa plug-in oferuje jeszcze lepszą efektywność, ze zużyciem paliwa wynoszącym zaledwie 2,1 l/100 km przy regularnym ładowaniu baterii.
Auto otrzymało również najwyższą ocenę pięciu gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP, co potwierdza wysokie standardy bezpieczeństwa zastosowane w konstrukcji pojazdu. Struktura nadwozia wykonana jest w dużej mierze z wysokowytrzymałych stali, a liczne systemy bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego zapewniają ochronę pasażerów i innych uczestników ruchu drogowego.
Bogate wyposażenie standardowe – co otrzymujemy w cenie podstawowej
Jednym z największych atutów Beijing 5SUV jest niezwykle bogate wyposażenie standardowe, które zawiera elementy często dostępne u konkurencji jedynie w droższych wersjach wyposażenia lub jako kosztowne opcje dodatkowe. Już w podstawowej wersji „Comfort” Beijing 5SUV oferuje imponujący zestaw udogodnień i systemów.
W zakresie komfortu, standardowe wyposażenie obejmuje dwustrefową automatyczną klimatyzację z dodatkowym panelem sterowania dla pasażerów tylnych siedzeń, podgrzewane fotele przednie z elektryczną regulacją w 6 kierunkach, podgrzewanie tylnej kanapy, a także podgrzewaną kierownicę. System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania silnika również należy do wyposażenia standardowego, podobnie jak elektryczne sterowanie szyb z funkcją auto up/down dla wszystkich okien.
Multimedia w Beijing 5SUV stoją na najwyższym poziomie. Centralnym elementem kokpitu jest 12,3-calowy ekran dotykowy systemu inforozrywki, który obsługuje Apple CarPlay i Android Auto w wersji bezprzewodowej. System audio z 8 głośnikami zapewnia wysoką jakość dźwięku, a dodatkowe gniazda USB-C w przedniej i tylnej części kabiny umożliwiają wygodne ładowanie urządzeń mobilnych. W standardzie otrzymujemy również 10,25-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, który można personalizować według własnych preferencji.
Bezpieczeństwo w Beijing 5SUV stoi na najwyższym poziomie dzięki licznym systemom wspomagającym kierowcę, dostępnym już w wersji podstawowej. Standardowo auto wyposażone jest w system autonomicznego hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów, adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu, monitoring martwego pola, kamerę 360 stopni ułatwiającą parkowanie oraz 6 poduszek powietrznych. System monitorowania zmęczenia kierowcy i rozpoznawania znaków drogowych również należą do wyposażenia standardowego.
Zewnętrzny wygląd Beijing 5SUV w wersji podstawowej również nie rozczarowuje. Auto standardowo wyposażone jest w 18-calowe aluminiowe felgi, LED-owe reflektory i światła do jazdy dziennej, LED-owe tylne światła, relingi dachowe oraz przyciemniane szyby. Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka zewnętrzne z funkcją automatycznego przyciemniania również należą do wyposażenia standardowego.
W zakresie praktyczności, Beijing 5SUV oferuje w standardzie elektryczną klapę bagażnika, system organizacji przestrzeni bagażowej, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz kamerę cofania. Dodatkowe schowki rozmieszczone w kabinie zapewniają wystarczającą przestrzeń na drobne przedmioty, a pojemny schowek centralny może być chłodzony przez system klimatyzacji.
Na szczególną uwagę zasługują również elementy wyposażenia, które u konkurencji często dostępne są tylko w najwyższych wersjach wyposażenia lub jako kosztowne opcje. Należą do nich panoramiczny dach szklany, bezprzewodowa ładowarka do smartfonów, wbudowana nawigacja z mapami dla Europy oraz oświetlenie ambientowe z możliwością wyboru spośród 64 kolorów. Wszystkie te elementy Beijing 5SUV oferuje w standardzie już w wersji podstawowej.
Wersje wyposażenia i opcje dodatkowe
Beijing 5SUV dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia: Comfort, Executive oraz Platinum. Każda kolejna wersja rozszerza już i tak bogate wyposażenie standardowe o dodatkowe elementy podnoszące komfort, bezpieczeństwo i prestiż pojazdu.
Podstawowa wersja Comfort, którą opisaliśmy szczegółowo w poprzednim rozdziale, oferuje imponujący zestaw wyposażenia standardowego, który zaspokoi potrzeby większości użytkowników. Jednak dla bardziej wymagających klientów, Beijing przygotował dwie wyższe wersje wyposażenia.
Wersja Executive rozszerza wyposażenie o skórzaną tapicerkę o podwyższonej jakości, wentylowane fotele przednie z funkcją masażu, elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią ustawień oraz elektrycznie regulowany fotel pasażera w 8 kierunkach. System audio zostaje ulepszony do zestawu premium z 12 głośnikami, a cyfrowy zestaw wskaźników powiększony do 12,3 cala, tworząc wraz z ekranem centralnym jednolitą taflę szkła, podobnie jak w najnowszych modelach premium. Wersja Executive oferuje również zaawansowany system półautonomicznej jazdy poziomu 2, który łączy adaptacyjny tempomat z aktywnym asystentem pasa ruchu, umożliwiając częściowo autonomiczną jazdę w korkach i na autostradach.
Najwyższa wersja Platinum to prawdziwa gratka dla miłośników luksusu i nowoczesnych technologii. W tej wersji Beijing 5SUV otrzymuje skórzaną tapicerkę Nappa, elektrycznie regulowane tylne siedzenia z funkcją masażu, system nagłośnienia Harman Kardon z 16 głośnikami oraz rozszerzoną rzeczywistość w wyświetlaczu przeziernym head-up. Dodatkowo, wersja Platinum oferuje adaptacyjne zawieszenie z regulacją twardości, inteligentny napęd na wszystkie koła oraz 20-calowe aluminiowe felgi o sportowym designie. System autonomicznego parkowania, który potrafi zaparkować samochód równolegle i prostopadle bez udziału kierowcy, również należy do wyposażenia wersji Platinum.
Oprócz trzech podstawowych wersji wyposażenia, Beijing oferuje również pakiety opcjonalne, które pozwalają na dalszą personalizację pojazdu. Pakiet Technologiczny, dostępny dla wersji Comfort i Executive, dodaje zaawansowane systemy wspomagające kierowcę, takie jak asystent jazdy nocnej z funkcją wykrywania pieszych i zwierząt czy system monitorowania otoczenia pojazdu z funkcją automatycznego hamowania przy małych prędkościach.
Pakiet Sportowy, dostępny dla wszystkich wersji, zmienia charakter pojazdu, dodając sportowe akcenty stylistyczne, takie jak specjalny wzór felg, sportowe zderzaki, dyfuzor tylny oraz sportowe fotele z lepszym trzymaniem bocznym. Pakiet ten obejmuje również sportowo zestrojone zawieszenie i układ kierowniczy, które poprawiają właściwości jezdne pojazdu.
Pakiet Off-road, dostępny dla wersji Executive i Platinum, przygotowuje Beijing 5SUV do jazdy w trudniejszym terenie. Obejmuje on zwiększony prześwit, dodatkowe osłony podwozia, specjalny tryb jazdy terenowej oraz opony o zwiększonej wytrzymałości. W pakiecie tym znajduje się również system zjazdowy, ułatwiający pokonywanie stromych zjazdów w terenie.
Indywidualne opcje dostępne dla Beijing 5SUV obejmują wybór kolorów nadwozia, w tym lakiery metalizowane i perłowe, różne wzory felg aluminiowych, dwa rodzaje tapicerki skórzanej oraz pakiet stylizacyjny Black Line, który zastępuje chromowane elementy nadwozia elementami w kolorze czarnym o wysokim połysku.
Wrażenia z jazdy – komfort, osiągi i prowadzenie
Beijing 5SUV podczas jazd testowych pokazuje swoje liczne zalety, skutecznie konkurując z europejskimi i koreańskimi rywalami w segmencie. Pierwsze wrażenie za kierownicą to poczucie przestronności i dobrej widoczności, co zawdzięczamy wysokiej pozycji siedzenia oraz dużym powierzchniom przeszkleń. Fotele, nawet w podstawowej wersji wyposażenia, oferują dobre podparcie i szeroki zakres regulacji, co pozwala znaleźć optymalną pozycję jazdy zarówno niskim, jak i wysokim kierowcom.
Silnik 1.5 Turbo zaskakuje kulturą pracy i elastycznością. Mimo stosunkowo niewielkiej pojemności, zapewnia wystarczającą moc i moment obrotowy do dynamicznej jazdy. Sprint od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 9 sekund to wynik, który zadowoli większość kierowców, a elastyczność w zakresie średnich prędkości jest więcej niż wystarczająca do bezpiecznego wyprzedzania. Siedmiobiegowa, dwusprzęgłowa skrzynia automatyczna działa płynnie i szybko, choć przy gwałtownym przyspieszaniu można zauważyć lekkie zawahanie przy redukcji o kilka biegów.
Zawieszenie Beijing 5SUV zostało zestrojone z myślą o komforcie, ale nie kosztem stabilności. Auto pewnie pokonuje zakręty, z umiarkowanymi przechyłami nadwozia, a jednocześnie dobrze radzi sobie z nierównościami nawierzchni. Wyraźnie czuć, że inżynierowie Beijing spędzili sporo czasu na europejskich drogach, dostosowując charakterystykę zawieszenia do lokalnych warunków. Należy jednak zaznaczyć, że wersja z adaptacyjnym zawieszeniem, dostępna w najwyższej specyfikacji Platinum, oferuje jeszcze lepszy kompromis między komfortem a sportowym charakterem.
Układ kierowniczy zasługuje na pochwałę za precyzję i odpowiednie wyczucie. Jest wystarczająco lekki, aby manewrowanie w mieście nie sprawiało problemu, ale jednocześnie zapewnia dobre wyczucie nawierzchni podczas dynamicznej jazdy. System progresywnego wspomagania dostosowuje siłę wspomagania do prędkości jazdy, co zwiększa pewność prowadzenia zarówno na krętych drogach, jak i podczas jazdy autostradowej.
Wyciszenie kabiny stoi na bardzo dobrym poziomie. Nawet przy prędkościach autostradowych, hałas wiatru i toczenia opon jest skutecznie tłumiony, co pozwala na komfortowe rozmowy czy słuchanie muzyki bez podnoszenia głosu. Silnik pracuje cicho, dając o sobie znać tylko podczas intensywnego przyspieszania.
Wersja hybrydowa plug-in oferuje jeszcze wyższy poziom komfortu dzięki możliwości jazdy w trybie elektrycznym. Cisza i płynność jazdy na samym silniku elektrycznym robią duże wrażenie, a przejścia między trybem elektrycznym a hybrydowym są niemal niewyczuwalne. Zasięg elektryczny wynoszący do 80 kilometrów jest wystarczający do codziennego użytkowania w mieście, a po jego wyczerpaniu samochód płynnie przechodzi w tryb hybrydowy.
System napędu na wszystkie koła, dostępny w wyższych wersjach wyposażenia, znacząco poprawia trakcję na śliskich nawierzchniach. W normalnych warunkach Beijing 5SUV funkcjonuje głównie jako pojazd z napędem na przednią oś, ale system inteligentnie przekazuje moment obrotowy na tylne koła, gdy wykryje utratę przyczepności. Nie jest to system off-roadowy w pełnym tego słowa znaczeniu, ale z pewnością zwiększa możliwości pojazdu w lekkim terenie czy podczas jazdy po zaśnieżonych drogach.
Na uwagę zasługują również systemy wspomagające kierowcę, które działają płynnie i nie są nadmiernie inwazyjne. Adaptacyjny tempomat utrzymuje odpowiednią odległość od poprzedzającego pojazdu, a system utrzymania pasa ruchu delikatnie koryguje tor jazdy, nie walcząc z kierowcą o kontrolę nad pojazdem. System autonomicznego hamowania awaryjnego działa skutecznie, wykrywając potencjalne zagrożenia z odpowiednim wyprzedzeniem.
Przestronność wnętrza i praktyczne rozwiązania
Przestronność to jedna z największych zalet Beijing 5SUV, który oferuje kabinę o wymiarach porównywalnych z autami segmentu D, mimo że cenowo plasuje się w segmencie C. Długi rozstaw osi (2800 mm) przekłada się na imponującą ilość miejsca dla pasażerów, szczególnie na tylnej kanapie. Nawet osoby o wzroście powyżej 185 cm znajdą wystarczająco miejsca na nogi i nad głową, co czyni Beijing 5SUV świetnym wyborem dla rodzin z nastolatkami lub do dłuższych podróży z kompletem pasażerów.
Fotele przednie oferują szeroki zakres regulacji, co pozwala znaleźć optymalną pozycję kierowcy i pasażerowi o różnym wzroście. W wyższych wersjach wyposażenia, elektrycznie regulowane fotele z funkcją pamięci ustawień dodatkowo zwiększają komfort użytkowania, szczególnie gdy samochód jest użytkowany przez więcej niż jednego kierowcę. Szerokość wnętrza jest wystarczająca, aby kierowca i pasażer nie ocierali się łokciami, a szeroka konsola środkowa zapewnia wygodne podparcie dla rąk.
Tylna kanapa jest równie komfortowa jak fotele przednie, z odpowiednio wyprofilowanym oparciem i siedziskiem. W wersjach wyższych, tylna kanapa oferuje regulację kąta nachylenia oparcia, co pozwala pasażerom znaleźć najwygodniejszą pozycję podczas długich podróży. Płaska podłoga z tyłu (brak tunelu środkowego) to kolejna zaleta, która zwiększa komfort pasażera siedzącego na środku kanapy.
Bagażnik o pojemności 565 litrów to wartość konkurencyjna w segmencie, a regularne kształty przestrzeni ładunkowej ułatwiają maksymalne wykorzystanie dostępnego miejsca. Niska krawędź załadunku ułatwia wkładanie cięższych przedmiotów, a elektryczna klapa bagażnika z funkcją bezdotykowego otwierania (standardowo we wszystkich wersjach) zwiększa wygodę codziennego użytkowania. Po złożeniu tylnej kanapy, pojemność bagażnika zwiększa się do imponujących 1655 litrów, co pozwala na przewożenie większych przedmiotów, takich jak rowery czy meble.
Beijing 5SUV wyróżnia się również licznymi praktycznymi schowkami rozmieszczonymi w kabinie. Duży schowek centralny między fotelami może pomieścić nawet butelkę o pojemności 1,5 litra, a funkcja chłodzenia utrzymuje napoje w odpowiedniej temperaturze. Kieszenie w drzwiach są głębokie i mogą pomieścić butelki oraz inne przedmioty, a schowek przed pasażerem jest odpowiednio duży, aby zmieścić tablet czy niewielki laptop.
Praktyczne rozwiązania obejmują również liczne porty USB-C rozmieszczone w kabinie (dwa z przodu i dwa z tyłu), bezprzewodową ładowarkę do smartfonów oraz 12-woltowe gniazda zasilania w przedniej części kabiny i w bagażniku. W wersjach wyższych, dostępne są również dodatkowe gniazda zasilania 230V, co zwiększa funkcjonalność pojazdu podczas podróży czy kempingu.
System organizacji przestrzeni bagażowej z regulowaną podłogą, haczykami na torby i siatką zabezpieczającą stanowi standardowe wyposażenie wszystkich wersji Beijing 5SUV. W wyższych wersjach dostępny jest również system szyn z ruchomymi ogranicznikami, który pozwala na lepsze zabezpieczenie przewożonych przedmiotów przed przemieszczaniem się podczas jazdy.
Na szczególną uwagę zasługują również fotele z certyfikatem AGR (Aktion Gesunder Rücken – Akcja na rzecz Zdrowych Pleców), dostępne w wersji Executive i Platinum. Fotele te zostały zaprojektowane z myślą o ergonomii i zdrowiu kręgosłupa, oferując regulowane podparcie lędźwiowe, wydłużane siedzisko oraz regulację bocznych podparć. Certyfikat AGR jest przyznawany fotelom, które spełniają surowe wymagania w zakresie ergonomii i profilaktyki bólów kręgosłupa.
Dla rodzin z dziećmi, Beijing 5SUV oferuje system mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX na tylnej kanapie oraz opcjonalnie na fotelu pasażera. Dodatkowe udogodnienia, takie jak rolety przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach (standardowo w wersji Executive i Platinum) oraz dodatkowe nawiewy klimatyzacji dla pasażerów tylnych siedzeń, zwiększają komfort podróżowania dla najmłodszych pasażerów.
Technologie i systemy multimedialne w Beijing 5SUV
Beijing 5SUV wyposażony jest w najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne, które pod wieloma względami przewyższają to, co oferuje konkurencja w tej klasie cenowej. Sercem systemu multimedialnego jest 12,3-calowy ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości, który charakteryzuje się świetną reakcją na dotyk i intuicyjnym interfejsem użytkownika.
System infotainment Beijing Smart Connect obsługuje bezprzewodową integrację ze smartfonami poprzez Apple CarPlay i Android Auto, co pozwala na wygodne korzystanie z aplikacji nawigacyjnych, muzycznych i komunikacyjnych bez konieczności podłączania telefonu kablem. Wbudowana nawigacja z mapami dla całej Europy, standardowa we wszystkich wersjach wyposażenia, oferuje dokładne prowadzenie po trasie z uwzględnieniem aktualnej sytuacji drogowej, a funkcja rozpoznawania głosu pozwala na sterowanie wieloma funkcjami samochodu bez odrywania rąk od kierownicy.
Cyfrowy zestaw wskaźników, dostępny w rozmiarze 10,25 cala w wersji Comfort i 12,3 cala w wersjach Executive i Platinum, może być personalizowany według preferencji kierowcy. Kierowca może wybierać spośród różnych układów wyświetlania informacji, od klasycznych zegarów analogowych, przez minimalistyczny widok cyfrowy, aż po widok z dominującą mapą nawigacji. W wersji Platinum, cyfrowe zegary i centralny ekran dotykowy tworzą jednolitą taflę szkła, podobnie jak w najnowszych modelach premium, co nadaje wnętrzu ekskluzywny charakter.
Wyświetlacz przezierny (head-up display), standardowy w wersji Executive i Platinum, prezentuje najważniejsze informacje bezpośrednio w polu widzenia kierowcy, zwiększając bezpieczeństwo jazdy. W wersji Platinum, wyświetlacz HUD oferuje funkcję rozszerzonej rzeczywistości, która nakłada wskazówki nawigacyjne bezpośrednio na obraz drogi widzianej przez kierowcę, co znacząco ułatwia nawigację w nieznanym terenie.
System audio w podstawowej wersji Comfort oferuje 8 głośników i zapewnia dobrą jakość dźwięku. W wersji Executive liczba głośników zwiększa się do 12, a w wersji Platinum dostępny jest system Harman Kardon z 16 głośnikami, subwooferem i wzmacniaczem o mocy 620 W, zapewniający audiofilską jakość dźwięku.
Beijing 5SUV oferuje również zaawansowany system kamery 360 stopni, który pokazuje widok z góry na samochód i jego otoczenie, ułatwiając parkowanie w ciasnych miejscach. System ten jest standardem we wszystkich wersjach wyposażenia, co stanowi rzadkość w tym segmencie cenowym. W wersji Platinum, system ten zostaje rozszerzony o funkcję trójwymiarowego widoku, która pozwala na obracanie obrazu i oglądanie samochodu z różnych perspektyw.
Oświetlenie ambientowe z możliwością wyboru spośród 64 kolorów, standard we wszystkich wersjach, tworzy przyjemną atmosferę we wnętrzu podczas jazdy nocą. W wersjach Executive i Platinum, oświetlenie to zostaje rozszerzone o dodatkowe strefy, w tym podświetlenie kieszeni w drzwiach i przestrzeni na nogi pasażerów.
Beijing 5SUV wyposażony jest również w system zdalnego dostępu przez aplikację mobilną, który pozwala na sprawdzenie statusu pojazdu, lokalizację, poziom paliwa czy ciśnienie w oponach z poziomu smartfona. Aplikacja umożliwia również zdalne uruchamianie klimatyzacji, otwieranie i zamykanie samochodu oraz lokalizowanie pojazdu na parkingu. W wersji z napędem hybrydowym plug-in, aplikacja pozwala dodatkowo na monitorowanie stanu naładowania baterii i planowanie ładowania.
System Beijing Smart Connect oferuje również funkcję aktualizacji oprogramowania przez Internet (OTA – Over The Air), co pozwala na dodawanie nowych funkcji i usprawnianie istniejących bez konieczności wizyty w serwisie. Jest to rozwiązanie znane z pojazdów premium, które przedłuża technologiczną aktualność pojazdu przez cały okres użytkowania.
Warto wspomnieć również o systemie inteligentnego asystenta głosowego, który rozumie polecenia wydawane naturalnym językiem. Asystent może sterować klimatyzacją, nawigacją, systemem audio oraz innymi funkcjami pojazdu, a także odpowiadać na pytania o pogodę, wiadomości czy godziny otwarcia pobliskich obiektów. System ten jest stale rozwijany i otrzymuje nowe funkcje poprzez wspomniane wcześniej aktualizacje OTA.
Bezpieczeństwo i systemy wspomagające kierowcę
Beijing 5SUV otrzymał najwyższą ocenę pięciu gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP, co potwierdza wysokie standardy bezpieczeństwa zastosowane w konstrukcji tego pojazdu. Nadwozie wykonane w dużej mierze z wysokowytrzymałych stali zapewnia optymalną ochronę pasażerów w przypadku kolizji, a liczne systemy bezpieczeństwa aktywnego i pasywnego dodatkowo zwiększają poziom ochrony.
W zakresie bezpieczeństwa pasywnego, Beijing 5SUV wyposażony jest standardowo w 6 poduszek powietrznych: dwie czołowe dla kierowcy i pasażera, dwie boczne oraz dwie kurtynowe, chroniące głowy pasażerów w przypadku zderzenia bocznego. W wersji Executive i Platinum liczba poduszek powietrznych zwiększa się do 8, dzięki dodatkowym poduszkom chroniącym kolana kierowcy i pasażera. System mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX na tylnej kanapie oraz opcjonalnie na fotelu pasażera zwiększa bezpieczeństwo najmłodszych pasażerów.
Beijing 5SUV wyróżnia się również bogatym zestawem systemów bezpieczeństwa aktywnego, dostępnych już w standardowej wersji wyposażenia. System autonomicznego hamowania awaryjnego (AEB) z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów monitoruje drogę przed pojazdem i automatycznie inicjuje hamowanie, gdy wykryje potencjalne zagrożenie. System ten działa przy prędkościach od 5 do 180 km/h, co zwiększa bezpieczeństwo zarówno w ruchu miejskim, jak i na drogach szybkiego ruchu.
Adaptacyjny tempomat (ACC) automatycznie dostosowuje prędkość jazdy do pojazdu poprzedzającego, utrzymując bezpieczną odległość. W wersji Executive i Platinum system ten zostaje rozszerzony o funkcję Stop & Go, która pozwala na automatyczne zatrzymanie i ruszenie w korkach, a także o funkcję aktywnego prowadzenia po pasie ruchu, tworząc system półautonomicznej jazdy poziomu 2.
System monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM), standardowy we wszystkich wersjach, ostrzega kierowcę o pojazdach znajdujących się w strefie niewidocznej w lusterkach. System ten zostaje rozszerzony w wersji Executive i Platinum o funkcję aktywnej interwencji, która w razie potrzeby może skorygować tor jazdy, aby zapobiec kolizji podczas zmiany pasa ruchu.
Asystent pasa ruchu (LKA) monitoruje oznaczenia na jezdni i delikatnie koryguje tor jazdy, gdy pojazd zaczyna opuszczać pas ruchu bez sygnalizowania zamiaru zmiany pasa. System ten działa subtelnie, nie walcząc z kierowcą o kontrolę nad pojazdem, a w razie potrzeby można go łatwo wyłączyć.
System rozpoznawania znaków drogowych (TSR) wykorzystuje przednią kamerę do identyfikowania znaków