Twój samochód ma na liczniku ponad 300-400 tys. km i trudno go sprzedać osobie prywatnej? Nasz skup aut z dużym przebiegiem to najprostszy sposób na bezpieczną transakcję. Kupujemy pojazdy bez względu na stopień zużycia mechanicznego, oferując rzetelną wycenę rynkową i natychmiastową wypłatę. Nie martw się o stan silnika – przejmujemy auto w stanie faktycznym, gwarantując brak roszczeń z tytułu rękojmi.
W Polsce auto z przebiegiem powyżej 300 tys. km trudno sprzedać klientowi indywidualnemu. Nasz skup aut uszkodzonych działa globalnie. Posiadamy kanały zbytu, gdzie liczy się realny stan techniczny, a nie tylko cyfry na liczniku.
Współpracujemy z odbiorcami w Europie Wschodniej oraz Afryce. Tam proste konstrukcje diesla są cenione za trwałość, a przebiegi rzędu 500 tys. km są standardem.
Auto z dużym przebiegiem autostradowym często posiada doskonałe elementy karoserii i wnętrza. Odzyskujemy części, dając im drugie życie w innych pojazdach.
Odkupujemy pakiety aut po przedstawicielach handlowych. Rozumiemy specyfikę aut firmowych i nie obawiamy się śladów intensywnej eksploatacji czy oklejenia.
Wniosek: Twój samochód wciąż ma wartość. Nie oddawaj go na złom za grosze, zanim nie poznasz naszej wyceny eksportowej.
Dla indywidualnego nabywcy wysoki przebieg to powód do obaw. Nasz skup aut uszkodzonych widzi w nim solidną konstrukcję, która wciąż posiada realną wartość rezydualną. Interesuje nas realny stan techniczny podzespołów, a nie tylko liczby na desce rozdzielczej.
Wykorzystujemy globalne kanały zbytu i eksport zagraniczny, co pozwala nam zaoferować wyższą cenę niż lokalni handlarze, którzy boją się dużych przebiegów i kosztownych napraw.
Wyceniamy na podstawie płynności eksportowej na rynki Europy Wschodniej.
Płacimy za wytrzymałość jednostek, nie za rocznik. Twoje auto trafi tam, gdzie diesel 500k to standard.
Wyceniamy oryginalny osprzęt i skrzynie biegów. U nas liczy się jakość części, nie cyfry na liczniku.
Zapewniamy szybką wypłatę gotówki lub przelew Split Payment dla firm wycofujących floty.
Istnieją konstrukcje, dla których 400 tysięcy kilometrów to dopiero połowa życia. Nasz skup aut uszkodzonych specjalizuje się w odkupie modeli, które cieszą się niesłabnącym popytem na rynkach eksportowych.
Kupujemy także egzemplarze z korozją podwozia oraz wymagające serwisu osprzętu.
Modele te są hitem eksportowym. Przebieg nie gra roli, liczy się sprawna mechanika.
Specjalizujemy się w likwidacji flot i odkupie aut po przedstawicielach.
Inna marka? To tylko przykłady najczęstszych transakcji. Jeśli posiadasz auto innej marki z przebiegiem 300k+ lub 500k+ km – nasz rzeczoznawca przygotuje indywidualną ofertę w 15 minut.
Wielu właścicieli aut z przebiegiem powyżej 300 tys. km obawia się, że ich pojazd jest niesprzedawalny. Jako profesjonalny skup wyjaśniamy, dlaczego wysoki wynik na liczniku nie jest dla nas przeszkodą.
Zdecydowanie tak. Dla nas "magiczna bariera" przebiegu nie istnieje. Jeśli kluczowe podzespoły są sprawne lub nadają się do regeneracji, auto posiada realną wartość rynkową, zwłaszcza w kanale eksportowym, gdzie liczy się prosta i trwała konstrukcja.
Nie. Rozumiemy, że przy dużych przebiegach przetarta kierownica czy zużyty fotel to naturalne ślady eksploatacji. Nie zaniżamy drastycznie wyceny z powodu zużycia materiałów, ponieważ skupiamy się na sprawności mechanicznej pojazdu.
Absolutnie nie! Ingerencja w stan drogomierza jest w Polsce przestępstwem. Cenimy uczciwość – kupimy Twoje auto z oryginalnym przebiegiem, bez względu na to, jak wysoki on jest. Działamy w pełni legalnie i bezpiecznie dla obu stron.
Tak. Specjalizujemy się w odkupie pojazdów intensywnie eksploatowanych. Wiemy, że te auta często posiadają pancerne silniki, które mimo przebiegu są regularnie serwisowane. Traktujemy je jako pełnowartościowy towar handlowy.
Masz auto z przebiegiem 300k, 400k, 500k+? Zamień kilometry na gotówkę.
Wycena aut z dużym przebiegiemSamochody użytkowe pracują w ekstremalnych warunkach. Wiemy, że przebiegi 600-800 tys. km w busach to codzienność. Nasz skup aut uszkodzonych traktuje dostawczaki jako towar eksportowy, bez względu na stan wizualny przestrzeni ładunkowej czy zużycie kabiny.
Specjalizujemy się w odkupie autolawet oraz busów (blaszaki, kontenery, chłodnie). Interesują nas jednostki z uszkodzonym silnikiem, problemami z AdBlue czy po awariach układu wtryskowego.
Twój bus jest zbyt duży dla zwykłego skupu? Posiadamy własne autolawety przystosowane do najcięższych gabarytów.
Wystawiamy pełną dokumentację i rozliczamy się przez Split Payment. Zamykamy formalności w 24 godziny.
Dostawczaki z przebiegiem 500k+ trafiają na rynki wschodnie, gdzie liczy się ich pancerna mechanika.
Załączenie 3-4 zdjęć (zewnątrz i środek) pozwala nam podać dokładną kwotę bez konieczności negocjacji na miejscu.
W godzinach 8:00 – 22:00 nasz zespół warszawskich rzeczoznawców odpowiada zazwyczaj w 15 minut.
Gwarantujemy pełną dyskrecję. Twoje dane oraz numery VIN służą wyłącznie do przygotowania profesjonalnej oferty odkupu.