Polish English Ukrainian

Машина не заводиться. Які можуть бути причини?

Надворі чудовий день. Світить сонце, а погода чудова. Ви сідаєте в машину, готові почати свій напружений день, коли - о! - Ваша машина не заводиться.

Є багато причин, чому ваша машина не заводиться. Перш ніж звернутися за допомогою, ви можете перевірити самі. Для початку переконайтеся, що кермо не заблоковано.

Порожній паливний бак – ще одна проста причина, чому ваш автомобіль не заводиться. Якщо раніше у вас було мало палива (або ваш датчик пошкоджений), можливо, ви просто перебуваєте на «Порожній».

Втомилися від ремонту? Бажаєте швидко продати свій автомобіль? Використовуйте визнаний купівля автомобілів за готівку сьогодні!

АВТОМОБІЛЬ ВЖЕ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ?

Якщо ваш автомобіль не заводиться навіть після перевірки керма та наявності палива, це може бути пов’язано з однією з наступних причин:

  • Незаряджена батарея. Розряджений акумулятор - найпоширеніша причина, чому автомобіль не заводиться. Якщо у вас є тестер акумулятора, перевірте, чи заряд акумулятора низький. Якщо у вас його немає, спробуйте перестрибнути через автомобіль за допомогою перемичок.
  • Корозія акумулятора. Корозія акумулятора може стати проблемою. Перевірте та почистіть опори акумулятора, щоб переконатися, що вони чисті, повне з’єднання, а потім спробуйте перезапустити автомобіль. Співробітник автомагазину може направити вас на потрібну продукцію та порадити, як почистити акумулятор.
  • Поганий стартер. Стартер відповідає за фізичне перекидання двигуна і запуск двигуна. Якщо проблема полягає в цьому, потрібно встановити новий.
  • Поганий ремінь ГРМ. Ремінь ГРМ гарантує, що клапани двигуна відкриваються і закриваються через відповідні інтервали, гарантуючи, що клапани і поршні ніколи не стикаються. Ремінь ГРМ є найважливішим елементом обслуговування вашого двигуна. Пошкоджений ремінь ГРМ може призвести до катастрофічного пошкодження двигуна, що вимагає заміни двигуна. Виробники автомобілів визначають, коли замінити ремінь ГРМ. Зазвичай це залежить від вашого пробігу; загалом інтервал становить кожні 90 000 км або кожні п’ять років (що настане раніше).
  • Зламана або тріснула кришка розподільника. Розподільна кришка спрямовує напругу від котушки запалювання двигуна до свічок запалювання. Якщо волога потрапить під кришку, це може викликати проблеми у вашому автомобілі. Протріть його чистою сухою ганчіркою, перш ніж знову встановлювати. Обов’язково замініть пошкоджену кришку.
  • Погана котушка запалювання. Котушка запалювання перетворює напругу акумулятора в електричну іскру. Пошкоджена котушка запалювання означає, що для цього не вистачає соку. Вам знадобиться мультиметр (інструмент, призначений для вимірювання електричного струму, напруги та опору), щоб перевірити силу струму, що проходить через котушку.
  • Забитий паливний фільтр. Забитий паливний фільтр перешкоджає потраплянню достатньої кількості палива в двигун. Якщо це проблема, зазвичай потрібна заміна.
АВТОМОБІЛЬНІ ЗАЯВКИ

5 порад, як швидко продати автомобіль?

У житті будуть моменти, коли вам доведеться швидко продати свій автомобіль, наприклад, ваше приватне життя, переїзд за місто або необхідність швидко розплатитися з кредиторами. Продам авто в...

Читати далі →
Заміна щіток склоочисника
АВТОМОБІЛЬНІ ЗАЯВКИ

Як часто потрібно міняти склоочисники в автомобілі?

Однією з речей, які ми часто бачимо в автомобілях покупців, є пошкоджені щітки склоочисника, які потрібно замінити. Наші навчені спеціалісти завжди перевіряють двірники транспортних засобів, які прибувають у ...

Читати далі →
АВТОМОБІЛЬНІ ЗАЯВКИ

5 ознак того, що ваша система охолодження може бути несправною

Через мить після ввімкнення автомобіля двигун починає працювати при дуже високій температурі. Якби не система охолодження, двигун буквально розплавився б. З цієї причини важливо, щоб ви завжди...

Читати далі →